Errekurtsogilea: ADIF/Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioa
Errekurritutako ebazpena: R CTBG 0237/2026
Informazio publikoa eskuratzeko eskubidea baliatuz, ADIFi / GARRAIO ETA MUGIKORTASUN JASANGARRIKO MINISTERIOARI eskatu zitzaion, Bartzelona eta Girona lotzen dituen Abiadura Handiko lineari dagokionez, 2024ko irailetik 2025eko irailera bitartean (biak barne) egindako ibilbide bakoitzean erregistratutako gorabeheren guztizko kopurua.
Erakunde eskatzaileak ez zuen onartu aurkeztutako eskaera, LTAIBGren 18.1.c) artikuluan aurreikusitako arrazoia aplikatu behar zela iritzita, hau da, aldez aurretik berriro prestatzeko ekintza bat egin behar zela, sarbidea eskatutako baldintzetan errazteko. Argudiatzen da abiadura handiko lineak –zeinari buruz eskatzen baita gertatutako gorabeheren kopurua–, bidaiarientzako abiadura handiko zerbitzuez gain, distantzia ertaineko beste zerbitzu batzuk eta salgaien trenen zirkulazioko beste zerbitzu batzuk ere onartzen dituela; hala, Business Intelligence (BI) plataformak —gertaerak jasotzeko eta kontsultatzeko ingurune nagusia— ez du iragazki espezifikorik tren-zerbitzu motaren arabera, eta horrek eskatzen du 12 erregistro eskuz eta ikusizko bilaketa ugari egitea, gutxi gorabehera 14.345 zirkulaziokoak, 2024ko interes-tartean. Ildo horretan, agerian jartzen da BI plataformak ez duela aurreikusten zerbitzu-motaren araberako bereizketa abiadura handia, Avant distantzia ertaina, salgaiak, abiadura handiko bidaiari-trenen zirkulazioan atzerapenak eragin dituzten gorabeherei buruzko informazio zehatza lortzeko, eta, beraz, berregite-ekintza bat behar dela, LTAIBG 18.1.c) artikuluan aurreikusitako ez onartzearen arrazoia aplikatzea justifikatzen duena.
Kontseiluak erreklamazioa onartu zuen, ADIFek emandako justifikazioa ez baitzen nahikoa argudiatutako ez onartzeko arrazoia benetan gertatzen ari zela ikusteko. Erreklamatzaileak gorabehera kopuru osoa eskatzen zuen «Bartzelona eta Girona lotzen dituen Abiadura Handiko Linean», ez dadila zehaztu gorabehera horietako zenbat eragin zituzten abiadura handiko trenetan. Eskaera horrek ez du esan nahi bereizi egin behar direnik abiadura handiko trenen zirkulazioari eragin dioten gorabeherak eta beste zerbitzu mota batzuetakoak, hori hartzen baita abiapuntutzat eskatutako informazioa emateko egin beharreko lanen konplexutasuna justifikatzeko.